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필요성
3. 한반도 동북아물류중심지화의 성공조건
4. 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성
V. 한반도의 동북아 물류중심지화를 위한 전략과제
1. 국제물류네트워크의 구축
2. 국내물류시스템의 정비
VI. 결론
참고문헌
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장비의 수리정비 및 조립업
- 연료, 식수, 선식 등의 공급업
참고문헌
◇ 김종규 외 2명(2006), 광양만 표층온배수의 확산 특성, 한국해양환경공학회
◇ 김현성 외 2명(2007), 광양만에서의 폭풍해일, 한국방재학회
◇ 김진혁 외 3명(2007), 광양만의
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공항 인근에 IT·BT기업(대덕밸리, 천안·오송·오창단지) 입주로 항공화물량이 증가해 오는 2011년 항공화물 처리능력이 포화될 것으로 예측했다.
이에 따라 활주로 확장(2천740m에서 4천m), 화물청사 증축(2천257㎡에서 2만5천㎡) 및 장비구입 등이
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정비
3) 해상 교통시설의 정비
제Ⅲ장 해상 도서교통의 특성분석
1. 도서교통의 특수성과 제약성
2. 도서려객의 특성 분석
3. 여객선 운항여건 분석
제Ⅳ장 도서지역의 교통체계 정립
1. 외국의 도서지역 교통정책
1) 유럽의 도서지역
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한국관광산업의 체질 개선에는 다방면의 노력이 요구되지만 무엇보다도 다양한 관광욕구를 수용할 수 있는 다양성 확보가 절실하다. 관광산업의 침체요인의 하나로 꼽히는 "비싼 물가"는 관광산업에 국한된 문제는 아니다. 예를 들어 호텔의
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Ⅵ. 교육정보화의 정보기술활용교육강화사업
Ⅶ. 교육정보화의 지원체제정비
1. 교육부 및 교육청의 정비
2. 학교 현장의 정비
3. 기타 지원체제의 정비
4. 정책의 정비
Ⅷ. 교육정보화의 개선 방향
Ⅸ. 결론
참고문헌
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1) 조직몰입
2) 직무몰입
3) 능동적 업무수행
4) 의존적 인간관계
Ⅴ. 멘토링 프로그램 사례
1) 삿뽀로 맥주
2) GE의 멘토링
3) GS 기업 멘토링
4) 소니(Sony)
5) ADT캡스 ’리버스 멘토링’
6) BMW그룹
7) 싱가포르 창이국제공항
< 참고자료 >
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정비 이후에도 의식·관행의 변화는 미흡
3. 중산·서민층 보호·육성대책의 실효성 미흡
3부 : 한국의 미래를 위한 토대를 쌓는다 - 선진경제를 향한 과제
Ⅰ. 경쟁력 제고를 통한 경제체력 강화
1. 금융시장의 불확실성 해소
2.
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한국 수자원공사의 부채비율 부실화 우려
(3) 4대강 살리기 사업에 정부의 입장
Ⅳ. 선진외국 사례
(1) 네덜란드 라인강의 “Room for the river"
(2) 일본 요도가와
(3) 허리케인 카트리나에 의한 미국 뉴올리언즈 침수피해
(4) 오스트리아 다
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한국교정학회
최응렬 2002「마약류범죄의 실태와 수요억제 전략」한국교정학회
송광섭 2002「우리나라 마약류범죄의 최근동향과 그 대처방안」한국비교형사법학회
박상규 2002「마약류 중독자를 위한 자기 사랑하기 프로그램의 개발 및 효과
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